유압 BRAKE VALVE는 POWER 발생부와 압축부로 나누어지는데 유압유를 작동유로 사용하며, POWER 발생부에 유압을 사용함으로써 브레이크 페달이 부드럽게 작동된다.
BRAKE VALVE의 분류는 사용 작동유의 수에 따라 1-FLUID TYPE, 2-FLUID TYPE으로 구분된다.
Brake Valve의 작동은 Power 및 Manual 모두 가능하며 Spool OUT 방식으로 작동된다. 중립시에는 Priority valve에서 공급되는 유량이 Brake Valve를 지나 Tank로 Drain된다. Spool 작동시 Load Sensing Line의 Signal을 통해 Priority Valve에서 CF측으로 유량을 공급하며 여기서 공급된 유량은 Brake Spool과 Sleeve의 제어를 통해 Valve내의 Piston을 밀어 Piston의 배제 용적만큼의 Oil이 Brake Line으로 토출되어 Brake System이 작동된다.
Valve내에 Shuttle Valve가 내장되어 있어 별도의 유량공급장치를 사용하지 않고 Load Sensing, Dynamic Signal 방식의 Priority Valve에서 CF-Line을 Steering Unit와 함께 사용한다. 단 한계 압력 설정은 Priority Valve내에 Relief Valve를 장착하여 조절해야 한다.
작동원리
PUMP로부터 공급되는 작동유는 PRIORITY VALVE의“CF”PORT를 통해 BRAKE VALVE로 공급되어지고 나머지는 “EF”PORT로 보내진다.
BRAKE VALVE에 공급된 작동유는 압축부에 채워지고 POWER 발생부를 거쳐 TANK로 귀환된다.
BRAKE PADAL을 밟으면 BRAKE VALVE 내부의“A”유로가 차단되고,“B”유로를 통해 POWER 발생부에 작동유가 공급되어 압력이 형성된다. POWER 발생부에 형성된 힘은 PISTON을 밀어 압축부에 채워진 작동유를 밀어 높은 압력을 발생시킨다. 이때, 발생된 Oil은 BRAKE로 보내져 차량을 멈추게 한다.
주요사양
TYPE :
LOAD SENSING, DYNAMIC SIGNAL
HYDRAULIC OIL :
EQUIVALENT TO ISO VG 32
INLET PRESSURE :
83~90 BAR (Relief Setting Pressure of Priority Valve)
